Osmanbey Kampüsü ile Abide arasında planlanan hafif raylı sistem hattı başta olmak üzere Karaköprü, TOKİ, şehir merkezi ve havaalanını kapsayan projeler için gözler ilgili kurumlara çevrildi.
Şanlıurfa’nın ulaşım sorununa uzun vadeli çözüm getirmesi beklenen raylı sistem projesi, yıllardır kentin gündeminde olmasına rağmen henüz hayata geçirilemedi.
Özellikle Harran Üniversitesi Osmanbey Kampüsü ile Abide Kavşağı arasında planlanan hafif raylı sistem hattı, geçmişte yapılan çalışmaların en dikkat çeken bölümlerinden biri oldu.
İlk çalışmalar 2013 yılında başladı
Şanlıurfa’da raylı sistem için yürütülen çalışmaların geçmişi 2013 yılına kadar uzanıyor.
O dönemde Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü uzmanlarının Şanlıurfa’ya gelerek, Osmanbey Kampüsü bağlantılı hafif raylı sistem için fizibilite çalışması başlattığı belirtiliyor.
Hazırlanan planlamalarda yalnızca üniversite ile şehir merkezi arasında ulaşım sağlanması değil, kentin farklı bölgelerinin kapsamlı bir raylı sistem ağıyla birbirine bağlanması hedefleniyordu.
Projede Karaköprü, TOKİ, şehir merkezi, havaalanı ve Harran Üniversitesi Osmanbey Kampüsü arasında ulaşım bağlantısı kurulması öngörülüyordu.
2016’da 4 etaplı proje gündeme geldi
Raylı sistem projesi 2016 yılında Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi tarafından daha kapsamlı bir ulaşım planı içerisinde ele alındı.
Planlamaya göre raylı sistem ağının 4 etap halinde hayata geçirilmesi öngörülürken, Abide Kavşağı ile Harran Üniversitesi Osmanbey Kampüsü arasındaki hat da projede önemli bir yer tuttu.
Dönemin açıklamalarında toplam raylı sistem yatırımının yaklaşık 200 milyon avro seviyesinde olacağı ifade edilmişti.
Ancak yıllar geçmesine rağmen proje uygulama aşamasına taşınamadı.
Üniversite raporlarında da yer aldı
Raylı sistem projesi, yalnızca siyasi açıklamalarda veya basında yer alan bir ulaşım önerisi olarak kalmadı.
Harran Üniversitesi’nin 2017 yılı İdare Faaliyet Raporu’nda ulaşım ve fizibilite çalışmalarına ilişkin kayıtların bulunması, Osmanbey Kampüsü’nün raylı sistemle şehir merkezine bağlanması konusunun üniversite düzeyinde de gündeme geldiğini ortaya koydu.
TBMM gündemine de taşındı
Şanlıurfa’nın raylı sistem ihtiyacı Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde de gündeme getirildi.
TBMM tutanaklarına yansıyan taleplerde Osmanbey Kampüsü, Abide Kavşağı ve havaalanı güzergâhlarında raylı sistem hatlarının yapılması istendi.
Ancak aradan geçen yıllara rağmen Şanlıurfa’da beklenen raylı sistem yatırımı hayata geçirilemedi.
Peki URFA’NIN RAYLI SİSTEMİ NE OLDU?
İşte kamuoyunun bugün sorduğu temel soru bu.
2013 yılında fizibilite çalışmaları başlayan, 2016 yılında 4 etaplı planlama içerisinde yer alan ve sonraki yıllarda farklı platformlarda gündeme getirilen projenin bugün hangi aşamada olduğu merak ediliyor.
Geçmişte hazırlanan fizibilite raporları güncellendi mi?
Osmanbey–Abide hattı için yeni bir çalışma yapıldı mı?
Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı arasında proje konusunda yeni bir görüşme gerçekleştirildi mi?
Harran Üniversitesi mevcut yönetimi, Osmanbey Kampüsü’nün raylı sistem ağına bağlanması konusunda Büyükşehir Belediyesi veya diğer ilgili kurumlarla herhangi bir görüşme yaptı mı?
Eğer bir çalışma veya görüşme yapıldıysa bunun kamuoyuna neden açıklanmadığı da merak konusu.
Şanlıurfa’nın ulaşım yükü her geçen yıl artıyor
Raylı sistem projesinin ilk gündeme geldiği yıllardan bu yana Şanlıurfa’nın nüfusu, araç sayısı ve ulaşım ihtiyacı önemli ölçüde arttı.
Özellikle Karaköprü–Abide–şehir merkezi–Osmanbey Kampüsü güzergâhındaki trafik yoğunluğu, toplu ulaşım altyapısının yeniden ele alınmasını zorunlu hâle getiriyor.
Bu nedenle yıllar önce hazırlanan projelerin bugünün Şanlıurfa’sına göre yeniden değerlendirilmesi önem taşıyor.
Gözler kurumlarda
Şanlıurfa kamuoyu şimdi Şanlıurfa Büyükşehir Belediyesi, Şanlıurfa Valiliği, Harran Üniversitesi ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı başta olmak üzere ilgili kurumlardan açıklama bekliyor.
Yıllar önce hazırlanan fizibilite raporları nerede?
Projenin teknik dosyaları güncellendi mi?
Osmanbey–Abide hattı için yeni bir yatırım planı var mı?
Ve en önemlisi:
URFA’NIN RAYLI SİSTEMİ NE OLDU?
Şanlıurfa’nın yıllardır beklediği bu sorunun yanıtı, kentin gelecekteki ulaşım planlaması açısından büyük önem taşıyor.
Haber: Ömer Dodanlı
